Правительство РФ выделит еще 10 миллиардов рублей для продолжения программы по утилизации старых автомобилей и намерено плавно закончить ее в 2011 году, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на заседании правительства.
«Имея в виду позитивный характер развития ситуации, связанной с этой программой, считаю необходимым увеличить финансирование в этом году по этой программе еще на 10 миллиардов рублей. Прошу представить предложения по плавному выходу из этой программы в следующем году», — сказал премьер.
Премьер напомнил, что первоначально на программу утилизации, которая стартовала с 8 марта этого года, было выделено 10,5 миллиардов рублей.
«Есть, конечно, издержки административного характера, но, повторяю, в целом программа работает эффективно и является действенным средством поддержки автомобильной промышленности, а деньги на ее реализацию заканчиваются», — сказал премьер.

И что теперь каждый год будут выделять на это дело по 10 млрд. рублей? А если программа начнет набирать обороты так и по 20 будем отдавать? Лучше бы вбухивали деньги на улучшение качества и комфорта отечественных автомобилей, я имею ввиду действительно на развитие техники а не на оплату зарплат топ менеджерам.

Конечно, это большое дело со стороны нашего правительства. Взять Германию: там утилизация и обмен автомобилей на новые в салонах, это народная программа, работающая отлажено уже на протяжении 20 лет.

Естественно, немецкий автопром не сравнимо лучший, чем наш; поэтому действительно нужно думать в сторону развития собственного автопрома.

А при чем тут народ, который оплачивает программу утилизации? АвтоВАЗ коммерческое предприятие, и я не понимаю, почему я лично, как налогоплательщик думать о будущем нашего автопрома?

Программа призвана не только утилизировать старые автомобили, но и является действенной поддержкой внутреннего производителя, что в условиях финансового кризиса - хорошая поддержка.

Поддерживать отечественного производителя надо если он выпускает качественные вещи, а не барахло. Тем более, что помощь должна быть разумной. Почему-то ТАГАЗ и ГАЗ вообще ничего не получили.

Тут по моему, уже никакая помощь не поможет нашему автопрому. Он зарекомендовал себя не с лучшей стороны. И даже если начнут выпускать авто лучшего качества чем японцы или европейцы, то даже тогда народ не сразу это поймет, так как будет свято верить, что русский таз - это полное ...

Виктор Христенко, министр промышленности и торговли:
- За семь месяцев этого года производство автомобилей в России выросло на 60 процентов по сравнению с прошлым годом. А легких пассажирских, легких коммерческих автомобилей на рынке было продано 965 тысяч штук. Это примерно на девять процентов больше, чем в 2009 году.

Среди мер, которые поддержали частный спрос, - две ключевые позиции: льготные кредиты и утилизация. Утилизационная программа была запущена не в начале кризиса, а чуть спустя. Нас за это иногда даже критиковали, но я считаю, что мы поступили абсолютно правильно, поскольку эта мера стимулировала и сопровождала не "распродажу складов", как произошло в Европе, а сопровождала нормальный процесс заказа автомобилей.

Каждый человек, каждый покупатель имел возможность заказать автомобиль и получить тот, который хотел. А не тот, который на складе и от которого нужно избавляться. В итоге на первом этапе выдано 200 тысяч свидетельств на 200 тысяч автомобилей. 60 тысяч свидетельств уже зарезервировано в рамках предварительных контрактов купли-продажи на втором этапе программы