ГОСТ 10336-80 предусматривает также исполнения 2 и 3, ГОСТ 10341-80 - исполнение 2. Пример обозначения винта исполнения 1 диаметром резьбы d = мм с полем

допуска 6g, длиной i = 25 мм, класса прочности 5.8, без покрытия:

Винт M8-6g X 25.58 ГОСТ 10336-80

То же класса прочности 8.8, из стали 35Х, с цинковым покрытием толщиной 9 мкм, хроматированным:

Винт M8-6g X 25.88.35X.0I9 ГОСТ 10341-80

Резьба - по ГОСТ 24705-81.

Технические требования - по ГОСТ 1759.0-87.

24. Внеты невыпадающие с шестигранной головкой (ГОСТ 10338-80), с цилиндрической головкой и шестигранным углублением под ключ (ГОСТ 10342-80), с лыской под ключ (ГОСТ 10343-80) класса точности В

ГОСТ 10338-80

= 6 ... 20 мм, D = (0,90 - 0,95) ГОСТ 10342-80

Вариант испаяиеиия головка

d - 6 ... 16 мм

ГОСТ 10343-80

£7

d = Ь ... 16 мм

Размеры, мм

* По ГОСТ 10338-80. *2 По ГОСТ 10342-80. *3 По ГОСТ 10343-80.

По ГОСТ 10342-80 - и шестигранного углубления.

*5 Размеры и 1 в указанных пределах брать из ряда: (18); 20; (22); 25; (28); 32; (36); 40; (45); 50; (55); 60; (70); 80; (90); 100. Последние два значения - только по ГОСТ 10338-80; дтшны винтов, заключенные в скобки, применять не рекомендуется.

Пример обозначения винта диаметром резьбы = 8 мм с полем допуска 6g, длиной = 25 мм, класса прочности 5.8, без покрытия:

Винт M8-6g X 25.58 ГОСТ 10338-80

то же по ГОСТ 10342-63, класса прочности 8.8, из стали 35Х, с цинковым покрытием толшиной 9 мкм, хроматированным:

Винт M8-6g X 25.88.35X.019 ГОСТ 10342-80

то же по ГОСТ 10343-80:

Винт M86g X 25.88.35X.019 ГОСТ 10343-80

Резьба - по ГОСТ 24705-81, шаг резьбы - !фупный. Сбег резьбы - по ГОСТ 10549-80. Технические требования - по ГОСТ 1759.0-87.

Конструктивная особенность и применение невьшадающих винтов. В отличие от крепежных винтов общего назначения диаметр гладкой части стержня невыпадающих винтов равен примерно 0,7 диаметра резьбы.

Невыпадающие ви ггы имеют большое применение в зарубежной практике. Так, кро-

ме невьшадающих винтов с гладким стержнем диаметром меньше внутреннего диаметра резьбы применяют обычные винты с отверстием в стержне и штифтом в нем, как показано на рис. 1.

В отечественном машиностроении невыпадающие винты (рис. 2) наиболее широко