Поля допусков валов

У Ш Нулевая линия

Поле допуска основ-ного отверстия

Поля допусков

валов

3 о

Поля допусков отверстий

Нулевая линия

Поле допуска основного вала

Поля допусков отверстий

а: .с

Рис. 3

41

Отверстия

Нулевая линия

piii

z ra

Нулевая линия

HA fT9 n p

J Js

Вапы

>3

Phc. 4. Схема расположения н обозначения основных отпонений

Например: Ь, js7, Н7, НИ.

Обозначение поля допуска указьтается после номинального размера элемента.

Например: 40g6, 40Н7, 40Н11.

В обоснованных случаях допускается обозначать поле допуска с основным отклонением Н символом +IT , с основным отклонением h - символом -IT, с отклонениями js или JS - символом ±1Т/2 .

Например: +IT14, -IT14, ±1Т14/2.

Посадка обозначается дробью, в числителе которой указывается обозначение поля допус-

ка отверстия, а в знаменателе - обозначение поля допуска вала.

Например: H7/g6 или

Н7 g6

Обозначение посадки указьтается после номинального размера посадки.

Например: 40H7/g6 или 40

Н7 g6

ЕДИНАЯ СИСТЕМА ДОПУСКОВ И ПОСАДОК (ЕСДП)

Государственные стандарты (ГОСТ 25346 -89, ГОСТ 25347 - 82 и ГОСТ 25348 - 82) заменили систему допусков и посадок ОСТ, которая действовала до января 1980 г.

Основу ЕСДП составляют допуски, квалитеты и основные отклонения, определяющие положение полей допусков относительно нулевой линии, показанные на рис. 4.

Поля допусков и соответствующие им предельные отклонения установлены различными в трех диапазонах номинальных размеров: от 1 до 500 мм и свыше 500 до 3150 мм - по ГОСТ 25347 - 82, свыше 3150 до 10 ООО мм - по ГОСТ 25348 - 82. ГОСТ 25347 - 82 регламентирует поля допусков и предельные отклонения для номинальных размеров до 1 мм.

ГОСТ 25346-89 устанавливает 20 квалите-тов: 01, О, 1, 2 ... 18. (Квалитеты от 01 до 5 предназначены преимущественно для калибров).

Числовые значения допусков приведены в

табл. 1.

Предельные отклонения валов и отверстий, образующих посадки, приведены в табл. 3-5; 7 - 9; 12 - 14; 17 - 19.

ЕСДП рекомендует применять преимущественно посадки в системе отверстия (основное отверстие обозначается буквой Н) и в системе вала (основной вал обозначается буквой Л) - см. табл. 2, 6, 10, И, 15, 16.

Кроме посадок, указанных в таблицах, разрешается применять и другие обоснованные сочетания стандартных полей допусков валов и отверстий.

Система допусков и посадок ОСТ. Практически каждому полю допусков по ОСТ можно подобрать близкую замену из ЕСДП, что обеспечивает переход иа новую систему без нарушения взаимозаменяемости. Во всех случаях, когда предельные отклонения по

ЕСДП

не выходят за соответствующую границу поля по ОСТ более чем на 10 %, можно считать, что при замене характер посадки практически не изменится и обеспечиваются все исходные требования взаимозаменяемости. Взаимное расположение полей допусков по ОСТ и ЕСДП при этих предельных условиях показано на рис. 5.

Поле допуска по ост

Заменяющие поля по ВСДП

Рис. 5. Расположение полей допусков по ОСТ п ЕСДП

Предельные отклонения для наиболее употреблявшейся части системы ОСТ в диапазоне размеров от 1 до 500 мм и в классах точности от 1 до 9 приведены в табл. 21 - 23. В них указаны ближайшие замены полями допусков по ГОСТ 25347-82.

Назначение посадок. Посадки выбирают в зависимости от назначения и условий работы оборудования и механизмов, их точности, условий сборки. При этом необходимо учитывать и возможность достижения точности при различных методах обработки изделия.

В пер вую очередь должны применяться предпочтительные посадки. В основном применяют посадки в системе отверстия (сокращается номенклатура размерного режу-шего и калибровочного инструмента для отверстий). Посадки системы вала целесообразны при использовании некоторых стандартных

деталей (например, подшипников качения) и в атучаях применения вала постоянного диаметра по всей длине для установки на него нескольких деталей с радличиыми посадками.

Допуски отверстия и вала в посадке не должны отличаться более чем на 1 - 2 квалитета. Больший допуск, как правило, назначают ддя отверстия.

Зазоры и натяги следует рассчитывать ддя большинства типов соединений, в особенности для посадок с натягом, подшипников жидкостного трения и других посадок. Во многих случаях посадки могут назначаться по аналогии с ранее спроектированными изделиями, сходными по условиям работы.

Краткая характерпстака п примеры примене-нпя посадок, относящиеся главным образом к предпочтительным посадкам в спстеме отверстия прн размерах 1 - 500 мм. Посадки с зазором. Сочетание отверстия И с валом Л (скользящие посадки) применяют главным образом в неподвижных соединениях при необходимости частой разборки (сменные детали), если требуется легко передвигать или поворачивать детали одну относительно другой при настройке или регулировании, для центрирования неподвижно скрепляемых деталей.

Посадку H7/h6 применяют:

а) для сменных зубчатых колес в станках;

б) в соединениях с короткими рабочими ходами, например для хвостовиков пружинных клапанов в направляющих втулках (применима также посадка H7/g6);

в) для соединения деталей, которые должны легко передвигаться при затяжке;

г) для точного напранления при возвратно-поступательных перемещениях (поршневой шток в направляющих втулках насосов высокого давления);

д) для центрирования корпусов под подшипники качения в оборудовании и различных машинах.

Посадку H8/h7 HcnojTbsyrar для центрирующих поверхностей при пониженных требованиях к соосности.

Посадки H8/h8, H9/h8, H9/h9 применяют для неподвижно закрепляемых деталей при невысоких требованиях к точности механизмов, небольших нагрузках и необходимости обеспечить легкую сборку (зубчатые колеса.

муфты, шкивы и другие детали, соединяющиеся с валом шпонкой; корпуса подшипников качения, центрирование фланцевых соединений), а также в подвижных соединениях при медленных или редких поступательных и вращательных перемещениях.

Посадку Hll/hll используют для относительно грубо центрированных неподвижных соединений (центрирование фланцевых крышек, фиксация накладных кондукторов), для неответственных шарниров.

Посадка H7/g6 характеризуется минимальной по сравнению с остальными величиной гарантированного зазора. Применяют в подвижных соединениях для обеспечения герметичности (например, золотник во втулке пневматической сверлильной машины), точного направления или при коротких ходах (клапаны в клапанной коробке) и др. В особо точных механизмах применяют посадки H6/g5 и даже H5/g4.

Посадку H7/f7 применяют в подшипниках скольжения при умеренных и постоянных скоростях и нагрузках, в том числе в коробках скоростей,- центробежных насосах; для вращающихся свободно на валах зубчатых колес, а также колес, включаемых муфтами; для направления толкателей в двигателях внутреннего сгорания. Более точную посадку этого типа - Н6/1б - используют для точных подшипников, распределителей гидравлических передач легковых автомобилей.

Посадки Н7/е7, Н7/е8, Н8/е8 и Н8/е9 применяют в подшипниках при высокой частоте вращения (в электродвигателях, в механизме передач двигателя внутреннего сгорания), при разнесенных опорах или большой длине сопряжения, например, для блока зубчатых колес в станках.

Посадки H8/d9, H9/d9 применяют, например, ддя поршней в цилиндрах паровых машин и компрессоров, в соединениях клапанных коробок с корпусом компрессора (для их демонтажа необходим большой зазор из-за образования нагара и значительной температуры). Более точные посадки этого типа -H7/d8, H8/d8 - применяют для крупных подшипников при высокой частоте вращения.

Посадка Hll/dl 1 применяется для подвижных соединений, работающих в условиях