Расчет ваюв и подшипников. Для расчета налов \\ подшипников используют нагрузочные диаграм.мы. устанавливающие предельно допустим\Ю радиатьную нагрузку на свободный конец вала в зависимости от аксиальной силы [1]. При составлении нагрузочных диаграмм предельно допустимые радиа,тьные нафузки на рабочий конец вата вычисляют так. чтобы соблюдатись следующие Офаштчения;

- прогиб / вата посредине сердечника ротора не должен превышать заданного предельного значения (обычно /= ОЛб где 6 -односторонний воздушный зазор);

- угол у поворота сечения вала в местах установки подшипников не должен превышать заданного предельного значения (обычно у = 0,001 рад);

- коэффициент S запаса прочности вала в опасном сечении не до.лжен бьггь ниже заданного предельного значения (обычно 5= 1.5-2);

- ресурс , подшипника не должен быть ниже предельного значения (как правило. 20000 ч).

ПУСКОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Исполнения двигателей по вариантам пуска.

Пусковые характеристики односкоростных трехфазных асинхронных двигателей с корот-козамкн\тым ротором напряжением до 660 В вк.тюч1ггсльно регламентированы ГОСТ 28327-89.

>сп\ноатены параметры атя четырех вариантов пуска асинхронньрс двигателей. Четыре варианта пуска атя каждого двигателя необязате.тьньг Выбор любого из них определяется согласоваштем между изготовителем и потреб1-ггелем.

В зависимости от варианта пуска различают двигатели исполнений:

Л; Л>: Н, HY.

Исполнение N. Трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором с нормальным пусковым \юментом. предназначенные атя пря.мого пуска от сети частотой 50 и 60 Гц. имеющие 2. 4. 6 или 8 полюсов, мощностью от 0.4 до 630 кВт.

Исполнение NY. Двигатели, подобные исполнению Л, но предназначенные аля пуска с переключением обмотки со звезды на тре->тольник.

Для этих двигателей при соединении схемы об\ютки в звезду миниматьные относительные значения начального пускового вращающего мо.мента по отношению к номи-натьному ( Tl) и относительные значения минимального вращающего момента по отношению к номинатьному {Т,д могут составлять 25с значений, установленных атя двигателей исполнения Л(табл. 9).

Исполнение И. Трехфазные асинхронные двигатели с короткоза.мкнутым ротором с повышенным пусковым моментом, предназначенные атя прямого пуска от сети частотой 60 Гц. имеющие 4, 6 или 8 полюсов, мощностью от 0,4 до 160 кВт,

Исполнение НУ. Двигатели, подобные исполнению Я, но предназначенные атя пуска с переключением со звезды на треугольник.

Дтя этих двигателей при соединении схемы обмотки в звезду миниматьные относительные значения начагьного пускового вращающего .момента по отношению к но.ми-натьному {Тд и относительные значения минимального вращающего момента по отношению к ночшнально.му 7, мог\т составлять 25* значений. \становленных атя двигателей исполнения Н (табл, 11).

Моменты, характеризующие пуск. Двигатели исполнения N. Процесс пуска .характеризуют относительны.м значением начального пускового вращающего .мо.мента по отношению к номинатьному Г/, относительным значением минимального врашаюшего .момента по отношению к но.минатьно.му 7], и относительны.м значением максимального вращающего .момента по отношению к номинатьному Т.

Пусковые моменты, выраженные в относительных (по отношению к номинатьном\ мо.менту) единицах, должны соответствовап !!ривеленным в табл. 9 значениям. Возможны более высокие значсЦ1я.

9. Моменты, характеризующие пуск двигателей исполнения .V

Число полюсов

Момент в процессе пуска при любой частоте врашения между нулевым значением и значением, при котором возникает опрокидывающий .момент, будет по меньшей мере равен 1,3 момента, полученного из кривой, из.меняюшейся в зависихюсти от квадрата частоты врашения при номинальном моменте и номинальной частоте врашения.

При часто повторяющихся пусках температура обмотки повышается, что вызывает ускоренное старение изоляционной системы. Обмотка статора и клетка ротора нагреваются тем больше, чем больше хзительность пуска. В соответствии с этим определены допустимые условия пуска двигателей.

Требования к пуску. Двигатели исполнения .\ должны удовлетворять следующим требованиям к пуску.

а) должны допускать два последователных пуска (с остановкой между пуска.ми) из холодного состояния или один пуск из нагретого состояния после работы при номинальных условиях.

Момент сопротивления нагрузки в каждом случае пропорционален квадрату частоты врашения и равен номинальному моменту при номинальной частоте врашения с внешней инерцией (предельно допустимым .моменто.м инерции нагрузки), приведенной в табл. 10;

б) повторный пуск допустим только при температуре двигателя перед п\ском. не превышающей установившейся температуры при но\ишальной нагрузке. Чрезмерное число fucKoii снижает долговечност[, лгшгатс;(ей

10. Внешняя инерция /

Значения внешней инерции в табл. 10 даны в размерности тг {т -масса, г средний радиус врашения). Момент инерции определен в соответствии с ГОСТ 1 1828.

Дзя промежуточных значений мошности значения внешней инерции, кг м- могут быть вычислены из условия нагрева обмотки статора до предельно допустимой температуры по формуле

где Р - номинальная мошность двигателя. кВт; р - число пар полюсов.

Требования к пуску пля двигателей исполнения NY такие же, как ;и1я нс[И)лнения

N. но необходимо уменьшить момент сопротивления, так как при некоторых нагрузках пусковой момент при соединении в звезду может бьпъ недостаточен дтя разгона двигателя до при-ешемой частоты врашения.

Двигатели исполнения Н, Процесс пуска характеризуется относительным значением начального пускового врашаюшего мо.мента по отношению к номинальному 7). относительным значением инициального врашаюшего момента по отношению к номинальному Тц и относительным значением максимального вращающего момента по отношению к но.ми-нальному 7/,.